요약
타이밍 체인 키트는 엔진 크랭크샤프트와 캠샤프트 사이의 움직임을 연결하는 부품의 선택입니다.
기본 타이밍 체인 키트에는 타이밍 체인 (금속 링크), 캠샤프트 및 크랭크 샤프트 스프로킷, 텐셔너, 가이드 레일 및 필요한 개스킷 및 씰이 포함됩니다.
이 체인은 또한 크랭크샤프트의 위치와 관련하여 섭취 및 배기 밸브의 움직임을 제어합니다. 이 샤프트의 동기화된 움직임은 연소 주기를 완료하여 차량을 추진하는 데 필요한 에너지를 생성합니다.
타이밍 체인의 가장 일반적인 문제는 시간이 지남에 따라 '스트레칭'한다는 것입니다. 체인이 약간의 여유를 얻는 원인은 링크가 분리될 수 있는 피벗 핀, 스프로킷 및 가이드를 마모시킵니다. 이는 오일 필터 결함으로 인해 오일 변경 이나 오염 사이에 너무 오래 기다린 결과일 수 있습니다.
나쁜 타이밍 체인의 일반적인 증상은 덜컹 거리는 엔진 소음, 엔진 조명 확인 및 오일 팬의 금속 면도등이 있습니다.
차량의 타이밍 체인은 80,000~100,000마일 사이로 지속되어야 합니다. 그러나 유지 보수및 오일 오염이 좋지 면 체인이 늘어나고 마모될 수 있습니다.
심각한 엔진 고장으로 이어질 수있는 피스톤과 밸브를 손상시키지 않도록 위의 증상을 발견하자마자 신뢰할 수있는 정비사가 차량을 검사하십시오.
결함이 있는 타이밍 체인을 교체하는 비용은 차량의 특정 연도, 제조사 및 모델에 따라 달라질 수 있습니다. 일반적으로 OE 교체 타이밍 체인 키트는 약 $ 200의 비용이 듭니다.
올바른 도구와 노하우를 통해다시 설치당신의 자신의 새로운 타이밍 체인 키트.
타이밍 체인 키트란 무엇입니까?
타이밍 체인 키트는 엔진 크랭크샤프트와 캠샤프트 사이의 움직임을 연결하는 부품의 선택입니다. 이 기어 및 풀리 세트의 동기화된 움직임은 피스톤의 각 스트로크 주기와 함께 적절한 시기에 섭취 및 배기 밸브를 열고 닫도록 합니다.
타이밍 체인 키트에는 무엇이 포함되어 있습니까?
기본 타이밍 체인 키트에는 타이밍 체인 (금속 링크), 캠샤프트 및 크랭크 샤프트 스프로킷, 텐셔너, 가이드 레일 및 필요한 개스킷 및 씰이 포함됩니다. 또한 오일 펌프와 가변 타이밍(VVT) 솔레노이드와 같은 다른 부품을 포함하는 타이밍 체인 키트를 찾을 수 있습니다.
엔진 타이밍 체인은 어떻게 작동합니까?
타이밍 체인은 크랭크샤프트와 캠샤프트 의 끝에 있는 기어를 감싸고 전자에서 후자까지 에너지를 전달합니다. 기어는 회전 속도를 줄여 캠샤프트가 크랭크샤프트의 절반 속도로 회전할 수 있도록 합니다.
이 체인은 또한 크랭크샤프트의 위치와 관련하여 섭취 및 배기 밸브의 움직임을 제어합니다. 이를 통해 필요할 때 연료와 공기가 실린더에 빨려 들어가고 배기가스가 적시에 방출됩니다. 이 샤프트의 동기화된 움직임은 연소 주기를 완료하여 차량을 추진하는 데 필요한 에너지를 생성합니다.
타이밍 벨트와 타이밍 체인의 차이점은 무엇입니까?
타이밍 벨트와 타이밍 체인은 본질적으로 동일한 기능을 수행합니다. 둘 사이의 주요 차이점은 타이밍 벨트가 고무로 만들어졌으며 타이밍 체인은 금속 링크로 만들어졌다는 것입니다. 오늘날 대부분의 현대 차량은 후자를 운반합니다.
타이밍 벨트는 가볍고 조용하기 때문에 80 년대 초반부터 00 년대 초반까지 인기있는 선택이되었습니다. 그러나, 그들은 짧은 수명을 가지고 알려져 있다. 고무로 만든 다른 부품과 마찬가지로 이 벨트는 저하될 수 있으며 시간이 지남에 따라 교체가 필요합니다. 오일 및 냉각수 누출에 노출되어 열화 속도가 빨라질 수도 있습니다.
반면에 타이밍 체인은 더 견고하고 내구성이 뛰어납니다. 고무와 달리 차량 소유자가 정기적인 오일 변경을 받는 것과 같은 유지 보수를 따라잡지 못하면 정기적으로 교체할 필요가 없습니다. 그들은 타이밍 벨트보다 무겁고 시들하지만, 대부분의 드라이버는 장수와 효율성 향상에 대한 대가로 이러한 것들을 타협하고자합니다.
나쁜 타이밍 체인의 증상은 무엇입니까?
타이밍 체인의 가장 일반적인 문제는 시간이 지남에 따라 '스트레칭'한다는 것입니다. 타이밍 체인이 늘어나고 있다고 말할 때, 이것이 링크가 길이가 증가한다는 것을 의미하지는 않습니다. 반대로 마모된 체인 링크는 새 교체와 동일하게 측정됩니다.
체인이 약간의 여유를 얻는 원인은 링크가 분리될 수 있는 피벗 핀, 스프로킷 및 가이드를 마모시킵니다. 이는 오일 필터 결함으로 인해 오일 변경 이나 오염 사이에 너무 오래 기다린 결과일 수 있습니다.
다음은 차량에 대한 새로운 타이밍 체인 세트를 얻어야 할 수도 있음을 암시하는 몇 가지 다른 징후입니다.
추운 시 소음
타이밍 체인의 과도한 여유는 타이밍 체인 커버와 접촉할 때 들란이나 덜컹거리는 소음을 생성할 수 있습니다. 엔진이 따뜻해지면 슬랙을 보정하는 텐셔너로 인해 소음이 희미해지거나 멈출 수 있습니다.
엔진 표시등이 켜져 있는지 확인
일부 차량 모델은 엔진 코드를 기록하고 엔진 흔들림이 감지되면 검사 엔진 표시등이 켜집니다. 엔진 타이밍이 좋지 않아 배기가스 배출이 증가하여 진단 문제 코드가 발생할 수도 있습니다. 잘못된 타이밍 체인으로 인해 코드가 기록되었는지 확인하기 위해 엔진을 검사하려면 라이센스가 부여된 정비사의 전문 지식이 필요합니다.
오일 팬의 금속 면도
오일 팬에서 금속 면도를 관찰하면 타이밍 체인이나 스프로킷이 침식되기 시작했을 가능성이 있습니다. 오일 변경 시 금속 또는 플라스틱 입자를 항상 확인하여 부서진 부품을 가능한 한 빨리 교체할 수 있습니다.
엔진 타이밍 체인이 불량한 자동차를 운전할 수 있습니까?
차량의 타이밍 체인은 80,000~100,000마일 사이로 지속되어야 합니다. 그러나 유지 보수및 오일 오염이 좋지 면 체인이 늘어나고 마모될 수 있습니다. 심각한 엔진 고장으로 이어질 수 있는 피스톤과 밸브를 손상시키지 않도록 위의 증상을 발견하자마자 신뢰할 수 있는 정비사에 의해 차량을 점검하는 것이 중요합니다.
올바른 타이밍 체인 키트 선택
체인은 많은 자동차에서 발견되는 고무 벨트보다 내구성이 뛰어나지만 여전히 엔진의 취약한 지점 중 하나입니다. 이 가이드는 당신이 당신의 타고에 대한 올바른 키트를 선택하는 데 도움이됩니다.
키트에 무엇이 있습니까?
우리는 밖으로 대처 하 고 말할 수: "완전 한 설치에 대 한 필요한 모든", 하지만 그것은 항상 당신이 하나-결국 살 때 무엇을 얻고 있는지 알고 지불, 별도로이 부품을 구입 하도록 선택할 수 있습니다. 다음은 일반적으로 시장에서 판매되는 키트에 얻을 수있는 기본 개요입니다.
캠샤프트 스프로킷.캠샤프트는 특히 섭취 및 배기 밸브의 개폐를 제어합니다. 이 스프로킷은 샤프트의 한쪽 끝에 부착되며 타이밍 체인의 한쪽 끝의 앵커링 포인트입니다.
크랭크샤프트 스프로킷.크랭크샤프트는 엔진의 실린더 내의 피스톤의 위쪽 및 하향 이동을 제어합니다. 이것은 두 스프로킷 중 더 크고 타이밍 체인의 다른 쪽 끝에 대한 앵커링 포인트입니다.
스프로킷을 골라낼 때 주의해야 할 중요한 것은 스프로킷 자체의 직경입니다. 항상 자신의 기존 스프로킷을 참조로 사용하고 테이프 측정으로 직경을 측정하여 확실하게 하십시오. 당신이 얻고 싶은 스프로킷에 대해 측정 된 직경을 확인하는 것이 항상 안전합니다.
타이밍 체인.이 체인은 캠샤프트와 크랭크샤프트가 완벽한 나란히 움직이도록 하는 책임이 있기 때문에 전체 키트에서 가장 중요한 구성 요소로 엔진이 효율적으로 작동합니다.
적절한 길이와 장력은 타이밍 체인에서 찾아야 할 두 가지 중요한 사항입니다. 오래된 체인을 기준점으로 사용하지 마십시오. 가장 좋은 기준점은 소유자의 매뉴얼 또는 온라인 소매업체 사이트에서 체인에 대한 연도, 메이크업 및 모델별 검색의 결과입니다.
타이밍 체인을 교체하는 데 드는 비용은 얼마입니까?
결함이 있는 타이밍 체인을 교체하는 비용은 차량의 특정 연도, 제조사 및 모델에 따라 달라질 수 있습니다. 일반적으로 OE 타이밍 체인 교체 키트는 약 $ 200의 비용이 듭니다. 타이밍 체인을 교체 할 때마다 교체 타이밍 구성 요소를 세트 또는 키트의 일부로 구입할 수 있기 때문에 키트를 구입하는 것이 가장 비용 효율적인 옵션입니다.
적절한 타이밍 체인 키트 설치의 네 단계
거친 달리기 및 시작 문제와 같은 엔진 문제가 있습니까? 아마도 타이밍 체인은 이미 마모되어 있습니다. 즉시 엔진을 확인해야 합니다. 이 경우 가능한 한 빨리 새 타이밍 체인 키트를 구입해야 합니다. 그러나 이러한 새로운 엔진 부품을 장착하는 것은 지루할 수 있습니다. 다음은 마모된 타이밍 체인을 교체하는 방법에 대한 간소화된 단계입니다.
필수 기술 수준: 전문가
필요한 도구 및 재료:
부동액 혼합물
자동차 소유자의 설명서
배수 팬
개스킷 스크레이퍼
망치
고조파 밸러싱 풀러
잭 스탠드
잭
기름
드라이버 세트
실리콘 실러
소켓 세트
3턱 기어 풀러
타이밍 체인 키트
토크 렌치
렌치 세트
1단계:실제 교체 준비
타이밍 체인은 엔진에 있습니다. 이것은 내부 부분이므로후드 아래타이밍 체인에 액세스하려면 다른 구성 요소를 제거해야 합니다. 여기에는 음수 케이블을 통해 배터리 연결을 끊는 것이 포함됩니다. 라디에이터 냉각수를 배수 팬에 배출해야 합니다. 그 후, 당신은 라디에이터 호스, 팬을 제거 할 수 있습니다클러치조립, 워터 펌프 브래킷 및 히터 호스가 있는 경우.
2단계:엔진 블록 분해
타이밍 체인에 대한 완전한 액세스를 얻으려면 다른 엔진 구성 요소도 제거해야 합니다. 고조파 밸러블러 풀러를 사용하여 고조파 밸러던티어를 꺼내십시오. 연료 펌프를 제거 한 후, 전면 타이밍 커버를 꺼내. 마지막으로 기어가 수직으로 정렬될 때까지 래칫과 소켓을 사용하여 엔진을 회전합니다.
3단계:이전 타이밍 체인 제거
타이밍 체인에 대한 완전한 액세스 권한을 가지고 있으며 기어가 완전히 정렬되면 이제 이를 꺼낼 수 있습니다. 크랭크샤프트의 볼트를 제거합니다. 타이밍 체인을 앞으로 당기고 캠샤프트 스프로킷으로 제거합니다. 3조 기어 풀러를 사용하여 크랭크샤프트 스프로킷을 제거합니다.
4단계:타이밍 체인 키트 배치
타이밍 체인 키트에는 체인과 함께 마모되는 새로운 스프로킷도 포함되어야 합니다. 기어의 점들이 밖으로 향하고, 새로운 크랭크 샤프트 스프로킷에 슬라이드. 소유자의 설명서를 참조하고 표시된 정렬에 따라 새 체인 및 캠 스프로킷을 설치합니다.
일반 팁:
안전! 고글, 장갑, 폐토 신발 등 안전 장비의 최소 한도를 항상 착용하십시오.
항상 사용 설명서를 참조하십시오. 단계는 일반적이며 세부 사항에 대한 설명서가 필요할 수 있습니다.
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