매스 공기 흐름 센서(MAF)는 자동차의 전자 연료 분사 시스템의 핵심 구성 요소 중 하나입니다. 그것은 공기 필터와 엔진의 섭취 매니폴드 사이에 설치됩니다. 질량 공기 흐름 센서는 엔진 또는 공기 흐름에 들어가는 공기의 양을 측정합니다.
현대 자동차에서는 공기 온도 또는 IAT 센서가 질량 공기 흐름 센서에 내장되어 있습니다. 공기 흐름 센서의 몇 가지 유형이 있다, 그러나, 현대 자동차는 핫 와이어 유형을 사용 하 여. 어떻게 작동하는지 살펴보겠습니다.
핫와이어 공기 흐름 센서의 작동 방식
핫 와이어 질량 공기 흐름 센서에는 작은 전기 가열 와이어 (핫 와이어)가 있습니다. 핫 와이어 근처에 설치된 온도 센서는 핫 와이어 근처의 공기 온도를 측정합니다.
엔진이 공회전할 때 소량의 공기가 뜨거운 와이어 주위를 흐르므로 와이어를 뜨겁게 유지하기 위해 매우 낮은 전류가 필요합니다. 가스를 누르면 스로틀이 열리면 더 많은 공기가 뜨거운 와이어 위로 흐르게 됩니다. 지나가는 공기가 와이어를 식힙니다.
전선 위로 공기가 많을수록 더 많은 전류가 필요합니다. 전류는 공기 흐름의 양에 비례합니다. 공기 흐름 센서 내부에 설치된 소형 전자 칩은 전류를 디지털 신호로 변환하여 엔진 컴퓨터(PCM)로 보냅니다. PCM은 공기 흐름 신호를 사용하여 주입할 연료의 양을 계산합니다. 목표는 공기/연료 비율을 최적의 수준으로 유지하는 것입니다.
또한, PCM은 공기 흐름 판독값을 사용하여 자동 변속기의 시프트 포인트를 결정합니다. 공기 흐름 센서가 제대로 작동하지 않으면 자동 변속기도 다르게 변할 수 있습니다.
질량 공기 흐름 센서 문제
BMW, GM, 폭스바겐, 마즈다, 도요타, 닛산 등 많은 자동차에서 대량 공기 흐름 센서의 문제가 일반적입니다. 센서 요소가 오염되거나 손상될 수 있습니다.
예를 들어 일부 마즈다 스카이액티프 엔진에서는 질량 공기 흐름 센서가 고장나엔진이 크랭크되었지만 시동을 일으키지 는 않을 수 있습니다.
부적절하게 설치되었거나 붕괴된 공기 필터는 공기 흐름 센서가 더 빨리 고장날 수 있습니다. 세척 가능한 공기 필터를 과도하게 담그면 공기 흐름 센서에 문제가 발생할 수 있습니다.
나쁜 질량 공기 흐름 센서의 증상
오염되거나 실패한 질량 공기 흐름 센서는 공기 흐름의 양을 정확하게 측정할 수 없습니다. 이로 인해 엔진 컴퓨터가 주입된 연료의 양을 잘못 계산합니다. 그 결과, 나쁜 질량 공기 흐름 센서는 노 스타트, 실속, 전력 부족 및 열악한 가속을 포함하여 다양한 드라이브 능력 문제를 일으킵니다. 또한, 결함이 있는 질량 공기 흐름 센서로 인해 체크 엔진 또는 서비스 엔진이 곧 켜질 수 있습니다.
공기 흐름 센서의 문제는 자동 변속기의 변속 패턴을 변경할 수도 있습니다.
공기 흐름 센서 신호가 예상 범위에 따라 달라지면 PCM은 결함을 기록하고 해당 문제 코드를 저장하여 대시에 체크 엔진 라이트를 비추습니다. 이 문제 코드는 스캔 도구로 검색할 수 있습니다. 다음 문제 코드는 일반적으로 질량 공기 흐름 센서와 연결됩니다.
P0100 - 질량 공기 흐름 회로 오작동
P0101 - 매스 공기 흐름 회로 범위/성능
P0102 - 질량 공기 흐름 회로 낮은
P0103 - "질량 공기 흐름 회로 높은"
P0104 - "질량 공기 흐름 회로 간헐적"
문제 코드 P0171 시스템 너무 린 (은행 1) 및 P0174 시스템 너무 린 (은행 2) 또한 종종 나쁜 또는 오염 질량 공기 흐름 센서에 의해 발생.
질량 공기 흐름 센서의 테스트 방법
현대 자동차에서 질량 공기 흐름 센서를 테스트하는 유일한 방법은 스캔 도구입니다. 역학은 다른 RPM에서 공기 흐름(질량 공기 흐름 센서 판독값)의 양을 측정합니다. 그들은 사양 또는 알려진 좋은 질량 공기 흐름 센서의 판독값에 판독값을 비교합니다.
종종 질량 공기 흐름 센서 판독값은 유휴, 1,000 RPM, 2,000 RPM 및 3,000 RPM에서 측정됩니다. 오염되거나 나쁜 공기 흐름 센서는 대부분의 경우 알려진 좋은 공기 흐름 보다 낮은 공기 흐름 판독값을 표시합니다. 드문 경우는 나쁜 센서가 더 높은 판독값을 표시할 수 있습니다. 물론, 다른 엔진은 다른 판독값을 가질 것입니다. 공기 흐름은 엔진 볼륨에 따라 달라지므로 V6 또는 V8 엔진은 더 높은 판독값을 갖습니다.
질량 공기 흐름 판독값이 낮다는 것은 센서가 나쁘다는 것을 의미하지는 않습니다. 막힌 공기 필터 또는 연결된 촉매 컨버터는 공기 흐름 센서 판독값을 낮출 수도 있습니다. 진공 누출은 공기 흐름 센서 판독값에도 영향을 미칩니다. 그렇기 때문에 역학은 잘 알려진 센서를 사용하여 판독값을 비교합니다. 더 읽기: 진공 누출: 일반적인 소스, 증상, 수리.
집에서 질량 공기 흐름 센서 판독값을 확인할 수 있는 방법이 있습니까? 물론, 예를 들어, 여기에 우리는 (사진에서) 다른 RM에서 질량 공기 흐름 센서 판독값을 측정하기 위해 무료 토크 응용 프로그램을 사용했다. 이 질량 공기 흐름 센서는 좋다.
자동차에 연결되는 모든 전화 앱을 사용하려면 OBD 커넥터에 연결되는 Bluetooth 어댑터가 필요합니다.
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때로는 공기 흐름 센서 커넥터의 전기 연결이 좋지 않을 수 있으므로 공기 흐름 판독값이 범위를 벗어날 수 있습니다. 이러한 이유로 공기 흐름 센서 커넥터 단자뿐만 아니라 배선을 주의 깊게 검사해야 합니다.
공기 필터가 제대로 설치되지 않거나 공기 필터 상자가 닫히지 않으면 이물질이 질량 공기 흐름 센서에 빨려 들어가 문제를 일으킬 수 있습니다. 때로는 공기 필터 교체 중에 파편이 떨어질 수 있습니다. 이 경우 수리가 간단합니다. 질량 공기 흐름 센서를 청소해야 하며 공기 필터를 올바르게 설치하거나 교체해야 합니다.
공기 흐름 센서 교체
공기 흐름 센서가 불량한 경우 교체해야 합니다. 그것은 매우 간단한 일이다. 부품비용은 $89에서 $380입니다. 센서가 더러워지면 정비사가 임시 솔루션으로 세척(공기 흐름 센서 청소는 섬세한 절차임)을 제안할 수 있습니다. 때로는 도움이 될 수 있습니다. 질량 공기 흐름 센서를 교체할 때 공기 필터가 제대로 설치되었는지 확인하고, Kuante Auto Parts 회사는 모든 종류의 자동차 공기 흐름 센서와 도요타 공기 흐름 센서를 제공 할 수 있으며, 저희에게 연락하고 0086-13503095145에서 Mobile&whatsapp & wechat에 문의하십시오.