스티어링 부품 파워 스티어링 호스 마쓰다 6 파워 스티어링 리턴 라인 BP 4 K61 4 61
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자세한 제품 설명
| 부품 OEM 번호 : | BP 4 K61 4 61 | 신청: | 마쓰다 3 & nbsp; 파워 스티어링 시스템 |
| 치수: | 원본과 동일한 크기 | 꾸러미: | 비닐 봉투 및 판지 |
| 색깔: | 블랙 실버 또는 지정된 | 상표 | 쿠 안테 제조 |
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빠른 세부 사항
1, 유형 : 파워 스티어링 호스
2, OE : BP 4 K61 4 61
3, 자동차 제조사 : Mazda 3 Mazda 6
4, 원산지 : 중국 광저우 (본토)
5, 브랜드 : Kuante
6, 인장 시험 : 0010010 gt; 5337. 9 N
7, 부품 이름 : 마쓰다 용 조향 호스 3
8, 부품 설명 : Mazda 6 파워 스티어링 압력 라인 BP 4 K61 4 61
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Mazda 3 고압 고무 유압 파워 스티어링 파이프 교체 BP 4 K61 4 61
스티어링 부품 파워 스티어링 호스 마쓰다 6 파워 스티어링 리턴 라인 BP 4 K61 4 61
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부품 정보 :
1, 제품 이름 : 금속 및 고무 고압 파워 스티어링 호스 교체
2, 부품 OEM 번호 : BP 4 K61 4 61
3, 응용 프로그램 : Mazda 3 & nbsp; 파워 스티어링 시스템
4, 사용법 : 고압, 오일 회수 및 오일 흡입 라인을 포함한 유압식 파워 스티어링 시스템 용 0010010 nbsp; 내열성이 향상되어 서비스 수명이 연장되는 고성능 호스가 공개되었습니다 따라서 자동차 파워 스티어링 장치에 사용하기에 적합합니다.
5, 장착 위치 : 엔진 시스템에서 파워 스티어링 펌프 및 파워 스티어링 랙을 연결
6, 치수 : 원본과 동일한 크기
7, 재료 : 내부 튜브는 선택된 조성의 수소화 된 아크릴로 니트릴 / 부타디엔 공중합 고무로 형성된다. 내부 튜브는 수소화 된 아크릴로 니트릴 / 부타디엔 공중 합체 고무의 내부 층 및 선택된 양의 선택된 황과 유기 과산화물 및 트리 아진 화합물의 특정 량을 포함하는 고무 조성물의 외부 층으로 구성된 이중층 구조 일 수있다. 경화성베이스 고무.
8, 색상 : Black Silver 또는 Specified
9, 패키지 : 각각 비닐 봉투 및 카톤 적재 또는 지정된
10 , 장점 : 고압 및 고온 내성, 소음 또는 누수없이 장기간 사용 가능 1 년 품질 보증
11 , 특별 참고 사항 :이 제품에 관심이 있으시면 가능한 빨리 문의 해주세요.이 부분은 매우 중요한 부분이며 기술적이고 복잡한 부분이기도합니다. 자세한 내용은 다음을 참조하십시오. 공장 엔지니어 팀의 기술 전문가! 곧 당신의 의견을 듣고, 우리는 진심으로 따뜻한 방문을 위해 우리 공장에 와서 환영합니다!
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기술:
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우리는 제조 및 공급 고무 및 금속 자동차 파워 스티어링 호스 0010010 nbsp; 마쓰다 3 0010010 nbsp; 시리즈 교체, 원래 크기와 동일하고 사용합니다. 우리는 타의 추종을 불허하는 경험과 전문 지식을 자랑하며, 항상 선도적 인 기술과 테스트 표준을 준수하고, 혁신 능력을 강화하며 고객에게 최고의 솔루션, 제품 및 서비스를 제공합니다. 우리는 고객 주문에서 자동차 유압 파워 스티어링에 대한 맞춤형 솔루션을 개발하고 고객이 글로벌 파트너 및 협력자로 인정합니다. 오늘 기술 지원과 최고의 제안 및 기회를 위해 저희에게 연락하십시오!
스티어링 부품 파워 스티어링 호스 마쓰다 6 파워 스티어링 리턴 라인 BP 4 K61 4 61
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신청 :
일본어 0010010 nbsp; Mazda 3 0010010 nbsp; 일부 OEM 번호는 BP 4 K61 4 61입니다.
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명세서
| 상품명 | 자동차 파워 스티어링 호스 교체 |
| OEM 번호 | BP 4 K61 4 61 |
| 신청: | 마쓰다 3 & nbsp에 적용; 유압 파워 스티어링 시스템 |
| 피팅 위치 | 엔진 시스템에서 파워 스티어링 펌프와 파워 스티어링 랙을 연결 |
| 재료 : | 강철, 철, 고무 |
| 치수: | 원본과 동일 |
| 색깔: | 실버 블랙 또는 필요에 따라 |
| 서비스: | 수락 가능한 OEM / ODM |
| 선적 항구 : | 상해 또는 광저우 |
| 수출 시장 : | 미국, 유럽, 아시아, 중동, 러시아, 남미, 아프리카 |
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구성:
튜브 : 내유성 합성 고무 (CSM)
강화 : 섬유의 높은 인장 브레이드
버퍼 : CSM
강화 : 섬유의 높은 인장 브레이드
덮개 : 우수한 노화 저항 및 날씨 능력 (CPE / CSM), 매끄러운 표면 및 피복을 가진 합성 고무.
온도 범위 : -40 ° C ~ 149 ° C
특징 :
파이프는 고압을 견딜 수 있으며 충격, 부식 방지, 저온 및 열풍 저항에서의 굽힘 방지, 강력한 폭발 방지, 파이프 길이의 낮은 변화율과 함께 누르면 파이프가 신뢰할 수 있습니다. 안전하고 편안한 작동을 보장하는 동력 기능.
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파워 스티어링 호스의 성능 및 내구성 기준
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| 시험 항목 | 시험 조건 | 요구 사항 | 3/8 | 3/8 |
| 임펄스 테스트 | 오일 온도 : 135 ° C | 225,000 | 0010010 gt; 230, 000 | 0010010 gt; 230. 0000 |
| 주위 온도 135 ° C ± 6 ° C | 실패없이 사이클 | |||
| 사이클 속도 : 30-40 / 분 | ||||
| 저온 유연성 | 호스는 {40 ° C ± 3 ° C에서 24 시간 동안 180 ° on 8 번 OD MANDREL을 통해 구부러져 야합니다. | 호스가 파열되거나 균열이 발생하지 않아야하며 튜브 또는 덮개가 파손되지 않아야합니다. | 확인 | 확인 |
| 인장 시험 | 0010010 gt; 5337. 9 N | 7000 | 7000 | |
| 어드 펜션 | 25 mm / min의 속도로 | 44. 48 N / 인치 | 112 | 126 |
| 버스트 테스트 | 13. 8 Mpa * 2 분; | 0010010 gt; 41. 4 Mpa | 65 | 66 |
| 압력 속도 : 172. 5 ± 69 Mpa | ||||
| 오존 | {{{{}} pphm ± 5 {{3}} ° C ± 3 ° C의 온도에서 70-72 시간 동안 공기 bt 부피의 오존 비율 | 7 X 배율에서 균열이 보이지 않음 | 확인 | 확인 |
| 체적 확장 | 0 ~ 8. 97 30의 Mpa | 3 ~ 8 cc / FT | 5.4 | 6.0 |
| 길이 변경 | 1 ~ 1 0. 3 Mpa | +2%~-5% | 1% | 1% |
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Kuante 자동차 부품 창고 및 상품 배송
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