먼저 엔진 실린더 기밀 테스트
주로 실린더의 마모, 피스톤 링의 손상, 피스톤의 마모, 밸브 시트의 손상, 밸브 가이드의 마모, 손상을 포함하여 실린더의 견고성에 영향을 미치는 7 가지 요소가 있습니다. 실린더 패드 및 밸브 간극.
일반적으로 사용되는 진단 방법은 무엇입니까? 주로 실린더 압력, 크랭크 케이스 블로 바이 가스, 실린더 누설 및 누설 률, 흡입 파이프 진공도, 실린더 피스톤 그룹의 과도한 마모로 인한 비정상적인 소음의 진동 측정을 측정하며, 크랭크 케이스의 마모 금속은 입자 함량입니다. 결심.
실린더 압축 압력의 측정은 주로 4 행정 엔진 압축 종료시의 압력입니다. 실린더의 압력, 오일 및 실린더 피스톤 그룹의 점도와 같은 요인으로 인해 밸브 트레인의 조정이 올바른지 여부, 실린더 가스켓의 조임 및 기타 요인으로 인해 엔진 실린더, 실린더 피스톤 그룹 진단 가능 피스톤 링, 밸브 및 실린더 개스킷의 밀봉 상태가 양호하면 밸브의 간격이 적절해야합니다.
둘째, 머플러 견고성 테스트
머플러는 외부 실린더와 내부 벌집 부분으로 구성됩니다. 두 부분은 고온 및 진동과 같은 특수한 환경으로 인해 기계식 버클 공정으로 결합됩니다. 이 프로세스의 품질은 디자인의 정확성에 달려 있습니다. 단단히 결합하지 않으면 고온, 진동 및 기타 차량 사용으로 인해 느슨해 지거나 떨어질 수 있습니다. 그러나 관련 품질 우선 부서가이 기술에 대해 매우 엄격한 요구 사항을 제시 했으므로 안심하십시오.
실제 시험 방법 산업의 경우, 시험 도구는 다목적 재료 시험기이며, 내압성 디스크 고정구는 머플러의 두 구성 요소에 관련 전단력을 가하기 위해 사용됩니다. 측정 결과의 반복 오차는 5 % 미만이어야합니다.
셋째, 내부 테스트
내부에는 시트 형성 재료, 내부 트림 재료 및 접착 용 접착제가 포함됩니다. 안전성을 주로 테스트하십시오 : 1. 가스 유해성 2. 난연성.